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越南暂停接收,加拿大港口罢工,南非宣布不可抗力
发布:jgtzgyl 浏览:422次

FMC表示,每一家船公司都已被确认最近实施或宣布征收拥堵费或相关附加费。南非主要港口的业务陷入瘫痪。在遭到网络攻击后,Transnet周一发给客户的一份文件称, 宣布该国主要集装箱码头发生不可抗力 。

外贸出货预警!越南暂停接收,加拿大港口罢工,南非宣布不可抗力...

中国

1、截至8月3日交通运输部会同海关总署、国家移民管理已执行了4次熔断,累计暂停了18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我境内港口换班

2、赫伯罗特于2021年8月1日起调整了从中国(包括香港和澳门)到阿拉伯湾和红海有效载荷费用(HLC),毛重超过15吨的每20英尺集装箱150美元

集装箱类型:所有干货、冷藏、非经营冷藏、罐、平架和开顶集装箱

集装箱尺寸20':所有箱型500美元

集装箱尺寸40':所有箱型1000美元

3、赫伯罗特从2021年8月1日起还发布公告,推出从中国、中国澳门和中国香港到澳大利亚的所有货物相关新的旺季附加费 (PSS),该附加费将从2021年8月1日起生效。

HLC的详细信息:

毛重超过15吨的每20英尺集装箱150美元

4、赫伯罗特还宣布,由于对来自中国的持续超常需求以及由此产生的供应链运营挑战,赫伯罗特将根据常规FAK指南对所有货物运输实施增值附加费(VAD)。此附加费不会影响任何中期或长期合同,旨在取代其他一些临时附加费,如SGF(发货保证费)。VAD附加费将于2021年8月15日生效,并在美国加拿大目的地按托收方式支付,金额如下:

中国至北美(美国和加拿大)

所有20'类型集装箱4000美元

所有40'类型集装箱5000美元

越南

船公司赫伯罗特5日发布通知,由于新冠肺炎疫情对越南胡志明市造成的干扰,胡志明市的凯莱港(Cat Lai)码头暂停接收生产活动已暂停或停止的客户/公司的进口集装箱、已停止接收冷藏货物直至本月中旬。

赫伯罗特在通知中表示,越南新港盖梅国际港码头(TanCang-Cai Mep International Terminal,TCIT)对进口集装箱的以下措施:

即日起,暂停接收生产活动已暂停或停止的客户/公司的进口集装箱。

在2021年8月16日前,码头暂停进口冷藏集装箱,以便货物拆装至其他集装箱;

从2021年8月5日起,暂停接收占用货场空间较大的货物(如超大、超重货物、项目货物、OOG货物等),直至另行通知;

限制进口卸在集装箱堆场上的集装箱。

在最坏情况下,当集装箱堆场的储存能力达到最大允许水平时,码头应停止接收入境船舶。

考虑到客户的货运计划,赫伯罗特提供以下解决方案

转运服务:从Vung Tau到Cat Lai的货物运输须经Cat Lai码头的最终批准。对于任何运往Cat Lai的货物,客户必须提供LOI,以便在货物到达Cat Lai后72小时内提货

直达服务:如果业务或生产暂停,本码头保留将货柜移至其他码头或ICD的权利,由此产生的任何费用将由货主承担。

在可行的情况下,向备选码头/ICD提供COD。